铁路声屏障服务 俊川制造30年

高速透明隔音声屏障的减噪量与什么有关系呢？

 髙速全透明隔音降噪隔声屏障的减噪量与噪音的频率、天然屏障的高宽比及其声源处与接收点中间的间距等要素相关。 隔声屏障的减噪实际效果与噪音的频率成份关联挺大，对超过2000hz的高频率声比800-1000hz上下的高频声的减噪实际效果好些，但针对25hz上下的高频声.则因为声波频率光波长较为长而非常容易从天然屏障上边绕射过去，因此实际效果就差哪些方面决策了隔声屏障的降噪隔音性能 隔声屏障隔声构件的隔声量除与频率相关外，还在于隔声构件的品质，即企业总面积净重越大，惯性力摩擦阻力也越大，震动传送比越小，隔声实际效果就行。 当出射声波频率的频率与隔声构件自身的具有频率一致时，产生共振原理，在共震区，隔声量较小。因此应当防止出射声波频率的频率吻合效应。 孔、洞、漏缝与声桥。隔声构件上的孔、洞及接缝关不紧而产生的漏缝，对隔声特性危害挺大。 当孔、洞、漏缝的总面积占全部构件总面积的1，则该构件隔声量不超出20db，当孔、洞、漏缝总面积占10，则隔声量不超出10dba。假如板结构中间是刚度联接，就会产生声桥，隔声量降低。 隔声构件上的门与窗。一般应以隔声构件、门、窗等隔声工作能力大致同样，即合乎“等传播声音标准。 若用冷轧钢板1~3mm厚制做隔声构件时，在其里侧涂一层2~3倍厚钢板厚的减振层，以提升隔声构件在共震区和符合区域隔声量。在受声房间内侧粘贴隔音材料，将会改进其隔声特性。

高速公路的声屏障一般是什么样的？

高速透明隔音声屏障经过容易分散司机注意力地点时如果高速公路两边有非常容易分散司机、驾驶员注意力的景象和场所等，也会设置高速透明隔音声屏障。一般常用金属微孔或是百叶孔居多。经过动物保护区时这种情况一般是安装全封闭声屏障，像候鸟-地，不能因为车辆行驶对动物造成影响。高速公路高速透明隔音声屏障的安装其实简单说就是汽车噪声影响到了人、动物或是周围要影响高速公路行驶的车辆，都需要加装声屏障来治理。

声屏障施工流程是什么？

声屏障施工流程如下：

　　1)声屏障采用化学植筋法种植地脚螺栓，待植筋强度达到要求后，再安装声屏障立柱。

　　2)按2米间距安装声屏障立柱，从根立柱开始，依次安装上下吸声屏体和透明屏体，用弹簧卡子固定，用热缩弹性体密封条密封缝隙。

　　3)下吸声屏体与防撞墙空隙用水泥砂浆填实密封。

　　4)安装声屏障顶罩，整体检查，与地面高度保持一致。

　　5)发现问题及时处理，清理现场杂物，工程结束。

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